在三个月前宣布“品牌重塑”战略后，豪华汽车品牌捷豹路虎的最新财报备受外界关注。

《中国经营报》记者获悉，7月25日，捷豹路虎发布2023/24财年第一季度（2023年4月至6月）财务业绩数据，在该财季，其全球营收达69亿英镑，同比增长57%；税前盈利（去除特殊项目）4.35亿英镑，息税前利润率进一步增长至8.6%。

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“持续强劲的盈利表现，得益于销量提升等因素。”捷豹路虎方面表示，在新财年第一季度，其全球零售销量达101994台，同比增长29%，其中，中国市场同比大幅增长40%，达到25976台，全球市场占比超过四分之一。

捷豹路虎方面提供的数据显示，截至2023/24财年第一季度末，其全球实现4.51亿英镑自由现金流，创历史同期最高。“公司流动资产达55亿英镑，包括40亿英镑现金，以及15.2亿英镑的未提取信贷额度。”

“捷豹路虎已经连续三个财季表现持续走强。2023/24新财年伊始，我们就有了一个非常强劲的开局。在本财季，我们加足马力，产能持续走高，达到了过去9个财季以来的最高水平，现金流也是创历史同期最高。”在捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell看来，“以‘重塑未来’战略为指导，我们正全力前进。”

将时间拉回2023年4月19日，彼时，捷豹路虎发布“重塑未来”战略最新举措，包括品牌重塑策略与电动化进程，其中，在前者方面，“揽胜、卫士、发现和捷豹将成为独树一帜，并拥有独特魅力的四大品牌家族”，而路虎品牌“一分为三”的大动作，曾让捷豹路虎受到行业内外广泛关注。

“揽胜、卫士、发现将依托路虎的原有优势，树立其独树一帜的品牌个性，成为三个独立的品牌。捷豹品牌则将实现脱胎换骨的蜕变。”捷豹路虎方面彼时表示，“我们将通过品牌重塑，为四个独立的品牌强化其个性化的表达，从而打造品牌的独特性，同时在市场上与其他品牌做到更加清晰的差异化呈现。”

“在此战略下，捷豹路虎围绕中国市场及消费者的前瞻需求，持续加码新产品攻势，带来了全新揽胜星脉、2024年款捷豹F-PACE、捷豹F-TYPE 75周年典藏版和2023年款捷豹XFL等车型。”捷豹路虎方面如此表示。

除此之外，在渠道方面，捷豹路虎方面还表示，其致力于为中国客户打造独特的新现代豪华主义体验，北京惠通陆华四惠4S中心和上海揽胜高级定制中心相继正式开业，进一步加速“品牌重塑”在中国市场落地。

值得注意的是，在豪华车加速智能化、电动化转型进程的大背景下，Adrian Mardell曾强调，捷豹路虎正在坚定地推进“重塑未来”全球战略，“目标是在2030年前成为全面电动化的新现代豪华主义汽车制造商”。

“电动化一定是大势所趋，而捷豹路虎的电动化是从全球到中国、多线并举的全面布局。”捷豹路虎相关负责人表示，该品牌将在电动化和数字化领域投资150亿英镑，目标是在2030年前成为全面电动化的新现代豪华主义汽车制造商。

按照规划，到2030年，捷豹路虎旗下所有品牌将提供纯电动车型，据悉，首款基于MLA豪华电气化架构打造的纯电揽胜车型将于2024年问世，纯电揽胜运动版车型也将紧随其后，而在捷豹方面，2025年起，该品牌“将脱胎换骨为一个纯电动的新现代豪华品牌”。

“展望未来，捷豹路虎预期在下一财季实现销量与盈利的进一步提升。”捷豹路虎相关负责人表示，“捷豹路虎将在‘重塑未来’战略的指引下，持续为中国市场带来独具英伦特色的新现代豪华主义品牌、产品与服务体验。”

（文章来源：中国经营网）

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